Når kyllinger transporteres til slagtning, er det økonomi og ikke hensyn til dyrene, som bestemmer, hvordan de bliver behandlet.

Kyllingerne indfanges af en stor maskine, hvorefter de stuves sammen i kasser, og til sidst bliver de kørt på dyretransporter mod slagteriet. I 2007 blev en vognmand sigtet for overtrædelse af dyreværnsloven, da han kørte en dyretransport i stærk frost og minusgrader. Transporten kørte galt, hvilket resulterede i, at 14.000 høns døde. Men de fleste af hønsene var allerede døde inden ulykken fandt sted - nogle var døde som følge af frosten, mens andre var blevet mast ihjel.

Dyr bliver skadet under transport, og indenfor fjerkræbranchen er det almindeligt, at man accepterer 5% friske knoglebrud, som er opstået ved transport til slagteriet. Dette betyder, at op til 5 millioner kyllinger hvert år får brækket knogler på vej til slagteriet.

Til trods for strammere kontrol og et stort fokus på dette emne, har myndighedernes undersøgelser vist, at ca. 25% af alle dyretransporter bryder loven, hvilket betyder, at atter millioner af dyr ikke alene bliver udsat for transporter, som i sig selv er smertefulde, men at dyrene ofte ikke får vand, mad eller tilstrækkelig plads.